コメント一覧 (13)

1. • 1. めのう
   • 2026年10月22日 00:08
   • 自動運転でもそういうことがあるんですね。怖いですが、自動を手動に変えるのはタイミングを良くしなければならないし、手動にして直ぐに的確な判断をしなければならないのも走っている間に難しくないでしょうか？自動運転で事故が続発していると言うのは聞いたことがないので、自動に任せている方が安全かも知れません。分かりませんが、、。
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2. • • 9.  Chiblits
     • 2026年10月23日 01:45
     • >>1めのうさん
       FSDになれてきたときが危ないかもです。　何でもそうですよね。　慣れて油断をすると失敗する。　私がそうだったと思います。だんだんお任せに慣れてきて　どうにかしてくれるだろうと思って呑気に構えていたら　FSDが期待通り動いてくれなかった・・・です。自分で行き先がしっかり分かっていて　今のうちにレーンチェンジしていた方が良いと思ったら　レーンチェンジすべきと思いました。　レーンチェンジだけで　移動先がクリアしていたら　手動に切り替えないでできます。
       
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3. • 2. a
   • 2026年10月22日 01:25
   • テスラーは実際には事故率が最も高いです、自動運転のエラーを含め、ただし、テスラー社が公表している事故率ではもちろん事故率は低いと主張してますが、数年前テキサス州でテスラー自動運転が民家に衝突、死人もでました、またテスラの自動運転で一時停止を無視で、相手のドライバーがなくなったなどその他たくさんの事故があります、色々な面で技術が高くなったといえ、人間の繊細な直感な面などは越えられない領域です、
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4. • • 10.  Chiblits
     • 2026年10月23日 02:01
     • >>2aさん
       私も数年前お隣の西さんがテスラの自動運転でレストランに連れていてくださったときは冷や冷やでした。　実際その頃はテスラの事故も多かったし。　でもこの3年程事故のニュースを聞かなくなりました。　今年大きなニュースになったのはテキサス州でテスラー自動運転が民家に衝突してシニアの方が亡くなりました。　運転手はFSDだったと主張しましたがブラックボックスの調査でFSDではなかったと判明。　2週間前だったか　ソノマ郡で　FSD運転で居眠り運転をして交通事故の対応をしていたポリスカーに衝突。　今これが大きなニュースになっていますがこれもブラックボックスで真相を知りたいです。運転の判断や操作そのものは100%車載カメラと車内コンピュータ（AI）だけに頼っているので人間の視界が悪い時はカメラも悪くなるわけで　矢張り夜とか雨の日は怖いのでしたくないですね。
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5. • 3. OCママ
   • 2026年10月22日 02:16
   • Chiblitsさんが信じられているテスラの完全自動運転は、完全ではありません。テスラの「完全自動運転（FSD・監督付き）」や「オートパイロット」は、実際には、運転者が常に監視と操作の準備をしなければならない「レベル2の運転支援システム」であり、その性能や名称の「誇大広告」が重大な危険につながっていると専門家や規制当局から指摘されています。
     なぜならば、テスラ以外の他社メーカーの最新車は、カメラだけでなくレーダーやLiDARを併用して運転支援しているのに対し、テスラはカメラだけに依存しているので、テスラの障害物の検知能力に限界があると批判されています。今回のインシデントがその証拠でしょう。
     ですから、テスラの搭載されている機能は、あくまでも「運転支援システム」であって、本来なら元々運転に自信のない人は、運転するべきでない車だと言えます。どうぞこれ以上過信なさらないでください。心配しております。
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6. • • 11.  Chiblits
     • 2026年10月23日 02:05
     • >>3OCママさん
       その通りです。　あくまでも支援です。　居眠りで目を閉じたり　携帯をみたりすると　ピーピーぴーと警報が鳴って　3回目にはFSDが使えなくなります。　義姉はその為　数時間　FSDが使えなくなったと言っていました。　
       慣れてくるのが一番怖いですね。　つまり信頼し過ぎになる時。　先日の私がそうでした。　段々慣れてきて（最初は凄く怖かったのに）どんな対処をするのかなと呑気な事を考えていたからです。　慣れることは危ないですね。
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7. • 4. 十七匹橋
   • 2026年10月22日 09:27
   • Chiblitsさんのブログ毎日楽しみに読ませていただいてます。ところで疑問です。この記事で不思議なのは、なぜ緊急時にブレーキを踏まないのか？です。
     いくら、テスラが「FSD（Full Self-Driving）」だって信じちゃいけませんよ。
     この世に完全な自動運転なんて存在しません。事故にならなくて良かった！本当に良かった！
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8. • • 12.  Chiblits
     • 2026年10月23日 02:11
     • >>4十七匹橋さん
       段々近づいてきたので　こりゃまずい　スローダウンしなくちゃと思った時に　車が急ブレーキをかけた・・・　この瞬間では　もう手動にしたらかえって危ないと思ったのです。と言うのは　手動にしたらアクセルも解かれて　かかっていたブレーキも解くことになり　その瞬間から自分でしなくちゃいけないのです。　その時点で　これ以上ブレーキを踏むと止まってしまう。高速で止まってしまうのは追突の危険もあるので凄く危険です。　FSDはその点　後ろにも同時にカメラがあって　どのくらいのスローダウンなら追突されないと計算してくれるので　任せた方が安全と思いました。　　私の大きな間違いは　早めに　あぁこちらから車が来るなと思った時　レーンチェンジをすべきだったのです。完全な自動運転なんて存在しません・・・本当にそうですね。　
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9. • 5. まなみ
   • 2026年10月22日 10:06
   • 車に関して日本は「ヒヤリハット」と言う言葉を共有。
     事故には至らなかったものの「危険な状況が発生し、ヒヤリとした・ハッとした」出来事の認知を指す用語で、重大事故の前兆として重要視されます。
     
     本当の安全運転なら見通しの良い公道で急激なスローダウンはあり得ないと思うのですが。
     
     瞬時のブレーキは手動で効く様に出来ればいいのに。
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10. • 6. ほぜこ
    • 2026年10月22日 12:54
    • 自動運転システム、まだ試用期間中とは言え、なかなか良い働きをするようですね。
      Waymoでもクラクションを鳴らしたとおっしゃってましたし。
      ただ、一般の車にもついているオートクルーズ（指定したスピードで走行する）機能は、人間が踏むブレーキが最優先で機能していたはずです。
      テスラ社の自動運転にはその機能はないのでしょうか。
      いざという時に「自動運転👉手動運転」への切り替えよりは、ブレーキを踏むことで解除されたらもっと早めに対処できた気がします。
      
      サンフランシスコ…もう何年行っていないか…と思ったら、パスポートの更新に4〜5年前に行っていました。
      とはいえ、本当に領事館と自宅の往復しかしていないので、美味しいものを食べに、遊びに…という、純粋な「訪問」をしたくなります。
      Google Mapの写真は現実の広さを反映していないと思います。
      なるべく広く撮る魚眼レンズを補正して載せているのではないでしょうか。
      何はともあれ、楽しんできてくださいね！
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11. • • 8. OCママ
      • 2026年10月22日 14:53
      • >>6
        ほぜこ様
        横から失礼致します。
        テスラの自動運転から手動運転への切り替えは、ブレーキを踏むことで、瞬時に切り替わります。
        怖いのは、自動運転の最中は、足が両ペダルに全く触っていないので、いざブレーキを踏み込もうとしても、違うペダル(アクセル)を踏んでしまうことが多々あるそうです。そういう時は誰でも焦っていますし、特に高齢者運転者は混乱しやすいです。
        そしてEV車のアクセルは、普通車より加速度が大きいので、さらに危険だと言われています。
        
        Chiblitsさんは、それを恐れてわざとブレーキペダルを踏まなかったのかなと思いました。
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    • • 13. ほぜこ
      • 2026年10月24日 04:36
      • >>8
        OCママさま、
        
        ご解説ありがとうございます。
        私の車は旧式でオートクルーズしかないのですが、クルーズ中も足は運転中と同じようにアクセルペダルの上に軽く乗せています。
        後ろの車が急接近した時はこちらもスピードアップが必要なこともありますし、逆にいくら自動で前の車との距離をとっていてもブレーキを踏む必要もある事態が生じますから。
        自動運転だから足がペダルにない…ということ自体を注意事項にすべきですね。
        流れてくる動画などでは、自動運転中に寝ていたりゲームをしていたり、という恐ろしいものがあるので、逆にこちらは一寸たりとも油断できない気分になることがあります。
        テスラ社も「自動運転はまだベータ版で、完全ではない」ということをもっと大きく発表すべきだと改めて思いました。
        
        お知らせいただき、ありがとうございました。
        謎が一つ解けました。🙏
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12. • 7. Cocomuffin
    • 2026年10月22日 13:59
    • 私は、一か月前に同じな状態で事故にあいました。息子が日本から帰ってきてすぐに、救急病院に運ばれる（事故とは関係なし）ということになってしまい、私はちょっと遠くの病院に行って、夜の１０時まで息子が目を覚ますまで待っていました。入院することになったので、病院を出て、家に帰る途中で、高速で左のレーンの後ろから入ってきた車にぶつけられました。暗いうえに雨も降っていたので、私も相手の車もあまりスピードを出していなかったので、大事には至りませんでした。ずっと病院にいて、やっと家に帰れると思っていたのに、警察、消防も来て、聞き取りなどで、１時間以上かかってしまいました。未だに相手の保険会社から連絡がないので、そろそろこちらからしてみようと思っていたところです。運転していたのは高齢な女の方で、すぐに謝ってくださいました。相手の保険会社に電話するのもちょっと申し訳ないようなきもしているのですが私の車もダメージを受けているので、しょうがないです。私は雨が降っていたので、前方をしっかりみて走っていたので、左後ろに車が私のレーンに無理やり入ってくるのにはぶつかるまで、気が付きませんでした。避けようもない事故はありますね。前にももう３回ほど、赤信号突破の車にぶつけられ、私が2台、主人は1台大破させてしまいました。自動運転なら、急に入ってきた車とか、赤信号を突破してくる車にどのように対応するのでしょうかね。私は交差点はあちこち見まわしながら、ゆっくり目に通るようになりました。機械が見る目のほうが信用できるのかもしれませんが。
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